冬季低溫條件下升降機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意的問題

1，低溫條件的特點(diǎn)

(1)由于天氣寒冷，升降機(jī)司機(jī)操作不便，工作程序容易簡(jiǎn)化，磨損更多，容易上下車制造顛簸。

(2)嚴(yán)寒季節(jié)的大風(fēng)、霧和雪結(jié)冰影響駕駛員的視力，由于路面結(jié)冰、結(jié)合力低，車輪容易打滑。液壓升降機(jī)主要是通過液壓油的壓力傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)升降的功能,它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降機(jī)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。特別是制動(dòng)停車距離長(zhǎng)，給駕駛員的安全運(yùn)行帶來了困難。

(3)低溫條件下，升降機(jī)經(jīng)濟(jì)性明顯下降，油耗增加。

(4)在低溫下，升降機(jī)上的金屬和橡膠制品等材料易變脆，容易損壞零件和輪胎。在低溫下

(5)，空氣溫度低，油粘度高，燃料汽化性能差，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。移動(dòng)升降機(jī)的發(fā)展正在處于一個(gè)高峰狀態(tài)，由于大多數(shù)廠家或者個(gè)人為了提高場(chǎng)地的利用率，更多的選擇了多層建筑，由此也需要一種裝置來方便上下提升下降貨物。由于普通升降機(jī)造價(jià)高，承載力較低，不適合裝載幾十噸或者幾百噸的貨物，所以開發(fā)出了高承載力的液壓升降機(jī)來輔助生產(chǎn)和貨物運(yùn)輸。升降機(jī)即安全又具有超大的負(fù)載能力，而且維修方便，使得這一特殊產(chǎn)業(yè)有的更快的發(fā)展。特別是露天儲(chǔ)運(yùn)的升降機(jī)，在車庫(kù)加熱差的情況下，傳動(dòng)軸、變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑脂粘度很高，從而增加了運(yùn)行阻力，降低了工作效率。

2.注意事項(xiàng):

(1)在進(jìn)入防寒期前，要在換季期間做好升降機(jī)的維修保養(yǎng)工作。發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的相關(guān)部件使用冷區(qū)潤(rùn)滑油，初操作時(shí)應(yīng)減速加速。

(2)升降機(jī)在運(yùn)動(dòng)時(shí)禁止急轉(zhuǎn)彎或剎車。在冰雪天氣條件下，在坡道上開車或在現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)，應(yīng)采取墊爐灰、草片等防滑措施。

(3)冷機(jī)起動(dòng)時(shí)，油粘度大，流動(dòng)性差，運(yùn)動(dòng)部件間的潤(rùn)滑膜不足。升降機(jī)是一種多功能升降機(jī)械設(shè)備，可分為固定式和移動(dòng)式、導(dǎo)軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸平臺(tái)等。升降機(jī)通常被用于救援和裝修。啟動(dòng)后，產(chǎn)生半液體摩擦，甚至干摩擦.同時(shí)，由于低溫，汽油不能充分燃燒，稀釋氣缸壁上的潤(rùn)滑油，降低潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效率，加重發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。因此，在嚴(yán)寒季節(jié)，在惡劣的采暖條件下，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，一般采用加熱水的方法，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。

(4)在升力過程中，應(yīng)采取各種措施保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。對(duì)于存放在露天的升降機(jī)，應(yīng)放置清潔的冷卻劑或防凍液，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)破裂。

(5)定期清潔汽油缸、汽油過濾器、化油器、液壓缸等，以防止水結(jié)冰。